Fairey Fox I
Fairey Fox I
Tento typ denního bombardovacího dvouplošníku elegantního vzhledu, vyvinutý Faireyem, předčil silným motorem a ladnými aerodynamickými tvary většinu tehdejších stíhaček. Přispěl k tomu především aerodynamicky výhodně umístěný motor. Standardní kruhové uložení zadního kulometu typu Scarf bylo u tohoto letounu vystřídáno novým, vhodným pro vyšší rychlosti. Dále byly odstraněny veškeré konstrukční prvky, které způsobují vyšší odpor vzduchu. První stroje byly převzaty RAF v srpnu 1926. Typ Fairey Fox vydržel ve službě u této perutě (která ho měla jako jediná ve výzbroji) až do roku 1931, kdy byl vystřídán typem Hart. Z ekonomických důvodů byla výroba těchto letadel omezena na 28 strojů, z nichž některé byly později osazením motorů Rolls-Royce Kestrel modernizovány na typ Fairey Fox Mk IA.
Technické údaje
Rozpětí: 11,58 m
Délka: 9,50 m
Maximální vzletová hmotnost: 1867 kg
Pohonná jednotka: řadový motor Fairey-Felix (Curtiss D-12) o výkonu 450 k (358 kW)
Maximální rychlost: 252 km/h ve výšce mořské hladiny
Dolet: 800 km
Výzbroj: dva kulomety ráže 7,7 mm a 209 kg bomb v závěsnících